버스가 없어 차가 막히지 않던 도로 = 메인타임스 

노사, 14일 밤 11시 50분 임단협 조정안 최종 합의

서울 시내버스 노사가 임금·단체협약(임단협) 협상에서 절충점을 찾으면서 시내버스 파업이 종료됐다. 서울시버스노동조합과 사측인 서울시버스운송사업조합은 14일 오후 11시 50분께 서울지방노동위원회 특별조정위원회 2차 사후 조정에서 공익위원 조정안을 수용하고 최종 합의했다.

13일 오전 4시 파업 돌입 후 ‘이틀 만에’ 타결

이번 파업은 13일 오전 4시부터 시작돼 이틀째 이어졌다. 노사는 14일 오후 3시부터 서울지방노동위원회에서 협상을 재개했고, 약 9시간에 걸친 논의 끝에 합의에 도달했다.

임금 2.9% 인상…정년은 단계적으로 65세까지

합의안에는 2025년도 임금을 2.9% 인상하는 내용이 담겼다. 정년은 현행 63세에서 2026년 7월 64세로, 2027년 7월 65세로 단계적으로 연장하는 방향이 포함됐다.

픽사베이

서울시 비상수송대책은 ‘정상화’와 함께 해제 수순

파업에 대비해 서울시는 지하철 증차와 혼잡 시간대 운행 확대, 막차 연장(종착역 기준 새벽 2시), 무료 셔틀버스 투입 등 비상수송대책을 가동한 바 있다. 버스 운행이 15일 첫차부터 정상화되면서 관련 대책은 해제 수순에 들어갔다.

“임금체계 개편 논의는 대법원 판결 이후 재논의 전망”

노사는 ‘동아운수’ 관련 사건의 대법원 판단이 나온 뒤 임금체계 개편안을 다시 논의할 것으로 전망된다.